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Vélo : évolutions des pratiques et potentiels de développement.
2021
Santé
Organismes Producteurs
- Agence d'urbanisme de l'aire métropolitaine lyonnaise (UrbaLyon)
Résumé
En 2020, l’Observatoire de Déplacements a étudié les pratiques du vélo et leur évolution dans l’agglomération lyonnaise et les territoires voisins.
Durant la période 2006 – 2015, malgré une part modale restée stable, l'usage du vélo a connu une mutation importante, principalement caractérisée par une gentrification des utilisateurs du vélo associée au développement du "vélotaf".
Depuis 2015, la dynamique de croissance de l'usage du vélo dans l'accès à l'hypercentre et au centre de l'agglomération s'est fortement accélérée. Cette forte croissance reste associée, au moins pour partie, à la mobilité domicile-travail.
En s'intéressant à la relation des habitants à la proximité plutôt qu'à la distance des déplacements pris isolément, ce travail confirme le potentiel considérable de report de la voiture vers le vélo, dans et à l'extérieur de la Métropole de Lyon.
Durant la période 2006 – 2015, malgré une part modale restée stable, l'usage du vélo a connu une mutation importante, principalement caractérisée par une gentrification des utilisateurs du vélo associée au développement du "vélotaf".
Depuis 2015, la dynamique de croissance de l'usage du vélo dans l'accès à l'hypercentre et au centre de l'agglomération s'est fortement accélérée. Cette forte croissance reste associée, au moins pour partie, à la mobilité domicile-travail.
En s'intéressant à la relation des habitants à la proximité plutôt qu'à la distance des déplacements pris isolément, ce travail confirme le potentiel considérable de report de la voiture vers le vélo, dans et à l'extérieur de la Métropole de Lyon.
Accès à l'étude
