Pieros

La mise en place d'un transport actif pour se rendre sur son lieu de travail est de plus en plus répandue. Par souci pour l'écologie, pour ses finances ou pour son bien-être, le vélo tout comme la marche à pied se développent de plus en plus au sein des grandes villes. En association avec le projet MELINDA dans le cadre du projet milles bornes, nous avons étudié notamment via le questionnaire SATIN, l'impact de la mise en place d'un transport actif sur la qualité de vie des salariés de la métropole du Grand Lyon sur la période de mars 2020 à février 2021. 52 salariés ont été inclus dans l'étude, 34 ont été suivis jusqu'à la fin de l'étude et ont réalisé l'ensemble des examens demandés. Les tests initiaux ont été réalisés à l'hôpital de la Croix Rousse sous la direction du Dr Prudent. Bien que l'étude ait été réalisée en pleine pandémie de COVID-19, nous avons quand même pu retrouver des changements significatifs sur la qualité de vie de certains salariés de la métropole du grand Lyon. Il est important de noter que la pandémie de COVID-19 avec la mise en place du télétravail à 100% dans beaucoup de pays d'Europe a entraîné selon plusieurs études une dégradation de l'état de santé des salariés et notamment par rapport au TMS. Nous n'avons pas constaté de telles dégradations chez les participants de l'étude mille bornes. 100% des participants à l'étude ont exprimé leur souhait de participer à nouveau à une étude similaire, regrettant de ne pas avoir pu bénéficier de groupes d'échanges comme cela était prévu initialement avant la pandémie de COVID-19.